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Das neue Heft erscheint am 1. März
LBA Medical: Runder Tisch mit einer Ecke
Ein Jahr TwinCo
Landung neben der Landebahn
Hebrideninseln Coll und Colonsay
Kleiner Reiseführer für Oshkosh
Unfallschwerpunkt PC-12: Loss of Control
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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21. Februar 2026 16:42 Uhr: Von Wolfgang Lamminger an Dirk Bergner Bewertung: +4.00 [4]

kein Wissen, nur "meine" Interpretation:

  • Du fliegst mit EASA-Lizenz und -Medical mit Deinem D-registrierten Flugzeug in ... Adelaide
  • Dein Medical, IR, Class-Rating, what ever, ist gültig bis/valid until/Ablaufdatum 31.12.
  • der CAA-Beamte dort kontolliert Deine Papiere am 01.01. morgens weil du früh los willst.
  • meinst Du, der lässt sich davon überzeugen, dass es in Deutschland noch den 31.12. hat und somit Dein Medical noch gültig ist? weil, Du landest ja dann in 2 Std. in Sydney - da ist es in Deutschland immer noch der 31.12., und fliegst per Airline nach Hause um Deinen Fliegerarzt aufzusuchen...

Ich würde sagen: es gilt die Lokalzeit des Ortes an dem Du Deine Rechte ausübst...

Innerhalb der Zuständigkeit der EASA (nach SERA 3401) ist jedoch eindeutig "UTC" als die gültige Zeit definiert...


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