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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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12. Dezember 2025 07:47 Uhr: Von Guido Frey an Tias Rob

Für mich klingt das NOTAM angenehm pragmatisch: Transponder setzen, Initial Call absetzen und wenn keine Antwort kommt mit Hörbereitschaft weiterfliegen. Kann jemand berichten, wie es dann in der Praxis gehandhabt wurde?

12. Dezember 2025 07:51 Uhr: Von Sebastian S. an Guido Frey Bewertung: +1.00 [1]

Definitiv. Wir leiden hier in Berlin unter ganz anderen Restriktionen beim ED-R Humboldt, da darf nix fliegen 25nm um das Regierungsviertel und das betrifft ua Schönhagen und Strausberg etc

12. Dezember 2025 08:22 Uhr: Von Tias Rob an Sebastian S.

Eine ED-R mit Radius 3nm gab es ja zusätzlich, meine Frage war eher darin begründet, warum das so kurz vorher auftaucht, wenn sich die Sicherheitsbehörden schon Wochen vorher damit beschäftigt haben.

12. Dezember 2025 08:32 Uhr: Von P.B. S. an Tias Rob Bewertung: +3.00 [3]

Ach komm, das ist doch der Überraschungseffekt für die Terroristen, die mal eben eine viertel Stunde vor Drohnenstart noch mal kurz die NOTAMs checken ... Oh Nein, Terroranschlag fällt aus, da ist ne EDR.

12. Dezember 2025 10:08 Uhr: Von ingo fuhrmeister an P.B. S.

so ein notam kann die bombenstimmung schon trüben....

12. Dezember 2025 12:13 Uhr: Von T. Magin an ingo fuhrmeister

Der war gut :-)))

12. Dezember 2025 14:07 Uhr: Von Kevin Kissling an Guido Frey

Es dürfte so gut wie niemand während der Aktivitung der RMZ/TMZ VFR geflogen sein. Mittwoch war es fast schon Nacht, Donnerstag dichter Nebel und später tiefe Wolkendecke.

Zwei Polizeihubschrauber waren die ganze Zeit in der es das Wetter zulies über der Stadt und dem Stadion.


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