Hallo zusammen,

jetzt ist ja doch nochmal einige Zeit ins Land gegangen und ich bin ein ganzes Stück weiter und um einige Erkenntnisse reicher. Es hilft immer, mit den Leuten zu reden. Ich habe bei meiner Behörde einfach angerufen und gefragt, was benötigt wird. Inzwischen habe ich PPL+NVFR in Ungarn gemacht. Ausbildung und Prüfung erfolgt ganz normal dort an der ATO/DTO. Die Prüfung mit ungarischem Prüfer von der dortigen CAA. Die Lizenz bekommt man, wie erwähnt, nur in einem Ausstellungsstaat unter, das ist bei mir DE, wie es mir am liebsten ist. Die deutsche Behörde benötigt zur Lizenzausstellung folgende Dokumente:

• Zertifizierung ATO/DTO
• ausgefüllter und unterschriebener Ausbildungsnachweis
• Zertifikat des abgeschlossenen Kurses (bei NVFR)
• Protokoll der praktischen Prüfung
• Lizenzkopie und Lizenznummer des Prüfers

Dann natürlich die üblichen Dokumente, wie Ausweiskopie, Medical, ZÜP etc., sofern sie der selben Behörde noch nicht oder nicht aktuell vorliegen. Alles in allem recht unkompliziert. Ich würde mich auch wieder für diesen Weg entscheiden, denn Fliegen im Ausland ist auch im EASA Raum immer ein wenig anders und man sammelt neue Erfahrungen, trifft interessante Menschen und lernt allgemein viel dazu.