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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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29. Oktober 2024: Von Michael Söchtig an Florian Barth

Wohlwollend könnte man meinen, dass die EASA-Regeln mittlerweile sich so bewährt haben dass sie bisherige Nachteile gegenüber den FAA Regs aufheben. Insgesamt scheint die FAA aber leider tatsächlich sich eher in die falsche Richtung zu entwickeln.

Beide Systeme haben definitiv noch Luft nach oben.


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