Frage dazu: Selbst mit CPL, dürfte man dann einen Part.NCO Flieger überhaupt für einen Rundflug mit Gewinnerzielungsabsicht nutzen? M.E. nicht, oder?

Es wäre trotzdem interessant zu wissen, welche Kostenkalkulation das Luftamt akzeptiert. Gibt es dazu ggf. eine öffentliche Stellungnahme der Behörde?

Nur Schreiben an Vereine, dass bestimmte Kalkulationen nicht den Regeln entsprechen würden mit entsprechender Androhung von möglichen Konsequenzen für die betroffenen Piloten

Danke. Ist das irgendwo einsehbar?

Nein, nichts offizielles zur Weitergabe