nein - das stimmt so nicht! die schauen auf die 8130-3 - melden das an - und fertig.

das läuft bei mir im monat 3 - 4 mal so - ohne gebühren!

bei einem motor sieht das anders aus...wenn der auf einmal nur 50 usd reparatur kostet...dann

sollte das vorher mit einer spedition abgewickelt werden...denn sonst schätzt der zoll u.u. zum

nachteil des kunden den wert...und dann könnte es wg fehlender passiver veredelungs doku

teuer werden...der zoll bringt nämlichkeits-merkmale an und diese müssen beim import an

der selben plombe hängen.

mfg

ingo fuhrmeister