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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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23. September 2023: Von Manfred Soumagne an Markus W. S. Bewertung: +1.00 [1]

In einer Firma, existiert heute nicht mehr; haben die Piloten die Blockzeiten immer auf die nächsten 5 Minuten aufgerundet.

Irgendwann gab es aus dem Bereich der Technik dafür aber kräftig Ärger, weil die mit den Checks nicht mehr hinterher kamen. Die ganze Vorplanung basierend auf dem Verkaufsschedule stimmte nicht mehr, Checks mussten vorgezogen werden, geplante Manpower stimmte nicht mehr und so weiter.

23. September 2023: Von Joachim P. an Manfred Soumagne Bewertung: +3.00 [3]
Hängt das Wartungsregime nicht an der Flugzeit?

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