Um mal wieder etwas produktiver zu werden - Michael Erb von der AOPA hat sich umgehend auf meine Anfrage gemeldet.

Er weist darauf hin, dass die IAOPA bereits seit Juni das Thema unter "New carbon tax for Portugal threatening for GA" im Fokus hat:

https://www.iaopa.eu/contentServlet/iaopa-europe-enews-june-2023

Allerdings kann die AOPA-Portugal die Arbeit nicht alleine stemmen. Deshalb ist Michael Erb über den Dachverband IAOPA dabei einen Kontakt auch zu anderen Fliegerkollegen in Portugal aufzubauen um hier zu unterstützen. Mit juristischer Expertise, oder einfach auch mit Geld um dort einen Anwalt einzuschalten, ggf. kann man auch ein europaweites Crowd-Funding starten.

Falls jemand von Euch Kontakte nach Portugal hat, die man hier nutzen könnte, bitte bei ihm melden.

PS: im Gegensatz zu anderen Meinung hier im Forum bin ich ein ganz begeistertes Mitglied der AOPA, eben weil man sich dort kuemmert so gut es die Rahmenbedingungen gestatten und Dinge auch in's Rollen bringt. IMHO kann man nicht jeden Verband ablehnen, sich aber dann beschweren, dass ja niemand etws fuer die GA tut.

Ich bin aus der gleichen Überzeugung weiterhin Mitglied sowohl der amerikanischen als auch der deutschen AOPA.

Genau, ich auch!!

Auf der Seite AOPA Germany sind die Vereine, die AOPA Mitglied sind, gelistet. Es gibt sie also und ich bin selber Mitglied ineinem solchen.

Und nicht nur Vereine: auch Flugschulen können bei der AOPA Mitglied werden.

"Und bei einer Vereinsmitgliedschaft sind dann ganze 6, in Worten „Sechs“, AOPA Mitgliedsausweise enthalten."

Stimmt. Und beliebig viele zusätzliche für 75,- € statt 130.- € pro Jahr. Aber Gott sei Dank herrscht ja bei uns Vertragsfreiheit.

...merkwürdig...unser Motorflugverein mit ca. 500. Mitgliedern ist seit Jahrzehnten als Verein Mitglied der AOPA D... auch heute noch...