VFR fliegen in Deutschland ist prinzipiell total frei möglich, auch im Vergleich zu unseren Nachbarn.

Das schreibst du hier jetzt schon zum wiederholten Male. Aber wo soll das VFR-Fliegen bei unseren Nachbarländern nicht „frei“ sein? Die mangelnde Flugleiterpflicht dort wirkt ja auf jeden Fall in die andere Richtung. Und auf welche eigenen Erfahrungen beziehst du diese Aussage?

"VFR fliegen in Deutschland ist prinzipiell total frei möglich, auch im Vergleich zu unseren Nachbarn."

Ich will dir nicht widersprechen, aber aus aktuellem Anlaß: bin nur gerade frustiert, weil ich eine 3/4 Stunde lang einen Sonderlandeplatz in einem neuen Bundesland gesucht habe, der freitag abend um 19h oder 20h, gerne auch später, geöffnet ist. Fußläufig zu einem kleinen Örtchen wäre nur ein Nebenkriterium, bin ja icht so. Nach 7-8 Nieten wende ich mich jetzt erstmal wieder meinem Job zu. In Frankreich sind fast alle Plätze, erst recht die kleineren, frei anfliegbar. Das hat schon was für sich.

[gelöscht wg. gelöschtem Vorposting]

Man darf das ganze Verfahren gerne kritisieren aber was mich stört ist die pauschale Systemkritik.

Brauchen wir Flugleiter und Züp? Definitiv nein. Ist Deutschland deshalb ein Hort der Repression? Definitiv auch nicht. VFR fliegen in Deutschland ist prinzipiell total frei möglich, auch im Vergleich zu unseren Nachbarn.

Vielleicht sollte man in vielen Bereichen mehr auf konkrete Sachfragen eingehen statt immer die populistische Keule zu schwingen.

Andererseits ist Züp wie Fliegerarzt - wenn man sie nicht bekommt ist man sauer.

Würde mich wirklich interessieren, ob Du den Artikel der AOPA über die ZÜP gelesen hast?

Wie weiter oben gepostet:

Hier nochmal zum Nachlesen :

https://aopa.de/was-ist-die-zuep/

...man sieht ja was das ganze bringt, bei den Aktionen der Klimakleber.