Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

5. Juni 2023: Von Sven Walter an Laurent Gauthier

Kontext

Leider, wegen der Festlegung der Regeln des Luftraumes, nicht des Luftfahrtzeuges. FSAV abschaffen fände ich ja besser...oder eine reine Verweisungsvorschrift. Das schafft dann echte Klarheit.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Erstflug in die Alpen - Ratschläge/Erfahrungswerte? [99]
Planecheck down? [21]
U.S. Agent for Service (USAS) Fehler / Workaround [35]
das geballte wissen über luftfahrt in diesem forum gleicht einer kritischen masse! [13]
adf gesucht [1]
Atlas mit Umwegen [2]
Panel-Upgrade Mooney M20E [44]
CB IR EASA Conversion into FAA [5]
Suche „Garmin USB Aviation Data Card Programmer” für GNS 430 [13]
RVSM in Europa: CPDLC requirement [9]
Die Leserreise 2025 ist unterwegs! [1]
airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial [142]
Reparatur Lightspeed Zulu I [10]
GENF [9]
Eine Reise in die Geschichte - Tschechien/Polen/Ostdeutschland [15]
Columbia 400 vs Mooney Acclaim [39]
Aeromedical Center Germany Stuttgart [36]
Wir mussten unsere Reise abbrechen [1]
Bogert Aviation Pressurized Strut Filler Tool [1]
Golze ADL160 zu verkaufen [1]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?