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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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16. Januar 2023: Von Joachim P. an Carsten Müller Bewertung: +3.00 [3]
Manche ATOs nehmen den Flieger auch so auf, nur für die Course Fee. Ich hab 5h IRI aufm eigenen Flieger gemacht. Lohnt sich bei der richtigen ATO auf jede Fall. War alles problemlos. Bei Owner Fliegern keine überwachte Umgebung notwendig. Details gerne per PM.
16. Januar 2023: Von Carsten Müller an Joachim P.

Danke für deine schnelle Antwort


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