Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
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Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

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4. Juli 2022: Von Stefan K. an Chris _____ Bewertung: +2.00 [2]

Kontext

Nein.... alleine der Pilot ist dafür verantwortlich.
Hinweis auf das Verfahren wird, wenn zeitlich möglich, gegeben. Im Gebiet von München Radar ist es immer anzuwenden und im restlichen Luftraum kann man zu 95% bei FIS verweilen.
Dies wird jeden Tag mit dem Sektor abgesprochen.

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