Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

3. Juli 2022: Von Alexander Callidus an 

Ich fliege aus privaten Gründen in D immer rauf und runter, im Schnitt 270 Nm immer geradeaus. Bischen langweilig, weil ich inzwischen jede Waescheleine kenne. Aber vielleicht ist Skydemon dezenter in der Darstellung, jedenfalls stören eventuelle Sprunggebiete etc nicht. Und FIS, das laeuft halt im Hintergrund. Auf der Autobahnnmache ich ja auch oft Musik an. Kurz, wenn es gut läuft, nutze ich die Flugstunden zum ausspannen/abschalten.


1 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang