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29. April 2021: Von Tobias Schnell an Michael Weyrauch Bewertung: +1.00 [1]

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Das Problem mit dem Medical ist aber hausgemacht und könnte auch völlig ICAO-konform gelöst werden, wenn man das Medical auch bei uns komplett nur an die ausgeübten Rechte koppeln würde.
Der CPL bei der FAA kann mit einem Klasse-3-Medical (Gegenstück zu unserer Klasse 2) erworben werden, und für die Ausübung der FI-Rechte reicht diese ebenfalls.
Bei uns wäre nach geltender Vorschriftenlage zumindest für den Erwerb dann eine Klasse 1 nötig.

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29. April 2021: Von Joachim P. an Tobias Schnell

Kontext

Dachte das ist seit letztem Jahr vom Tisch, dass man Klasse 1 für CPL-Erhalt braucht?

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29. April 2021: Von Willi Fundermann an Joachim P. Bewertung: +1.00 [1]

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Für den Erhalt ja, aber nicht für den Erwerb der CPL.

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