Reicht dann für den Nachweis der "reliability" die persönliche Zusicherung, dass das eigene iPad bisher immer zuverlässig funktionert hat (außer im Sommer wenn es zu warm wurde) und ein Ersatz-iPad in der Tasche liegt?

Die Regeln (ist in dem Fall allerdings nur "Guidance Material") sagen genau das, was da steht - aber mit zwei iPads bist Du sicher besser ausgerüstet als der Durchschnitts-GA-Pilot. Elektronisches Kartenmaterial ist absoluter Standard heute, auch in der Klein-GA. Das wird bei keinem Rampcheck ein Problem machen.