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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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26. November 2020: Von Wolfgang Lamminger an airworx Aviation Bewertung: +1.00 [1]

  1. die Frage nach dem "Sinn" ist bei so manchen Regelungen (in- und außerhalb der Luftfahrt) in der Tat "sinn"los, manchmal lohnt es auch einfach nicht, danach zu fragen; sondern einfach zu machen...
  2. soo schwierig ist ein Level 6 nun auch wieder nicht - ich vermute, dass auch die meisten Texaner eine Level-6-Prüfung bestehen würden (zumal wenn deren Prüfer aus Texas käme ;-)
  3. andererseits: alle 4 (!) Jahre eine Level-4-Wiederholungsprüfung abzulegen, ist ja nun auch kein ernsthaftes Hexenwerk; ggf. mit einem Checkflug/Übungsflug verbinden, sofern der FI/FE auch Sprachprüfer ist.
    Ü
    ber die Sprachprüferorganisation des DAeC (in Verbindung mit der AOPA) gibt es eine ganze Menge Sprachprüfer, die das auch für überschaubare Gebühr machen.
    siehe: https://www.daec-lto.de/

27. November 2020: Von Achim Ö. an Wolfgang Lamminger

Also die Prüferliste ist seltsam, keiner der mir bekannten Prüfer ist enthalten.

27. November 2020: Von Willi Fundermann an Achim Ö. Bewertung: +1.00 [1]

Vielleicht sind die nicht über den DAeC gemeldet, sondern "freischaffend" (nur bei Level 4-Verlängerungen) oder arbeiten bei einer anderen LTO. Eine Übersicht findest Du hier:

https://www.lba.de/DE/Luftfahrtpersonal/Sprachanforderungen/Sprachanforderungen_node.html


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