Du hast es 100% richtig zusammen gefasst! Mal aus der Praxis, PPR angemeldet, bei Ankunft keine Antwort im Funk, mehrere Fahrzeuge am Platz und irgendwo lief einer rum. Gelandet ins Gebäude gewandert und da sitzen 5 Menschen neben dem Funkgerät! Nett "Hallo hat man mich nicht gehört"? Doch klar aber was sollten wir Dir sagen war ja alles klar und Du der einzige! Lol

Anderes mal am Abflug gestanden und Flugleiter Antwortet nicht, Kollege vor mir völlig Starre, ich außen rum und weg. 20 Minuten später (blieb noch auf der Frequenz) war der FL wieder am Funk und der Kollege ist dann los! Flugleiter war auf dem WC, wozu warten?

Haha. Und schon sind wir wieder beim Hassthema Flugleiter ...

Wie oft habe ich als solcher erlebt, dass auswärtige Flieger (nicht die Einheimischen) bei wenig Betrieb und völlig klaren Verhältnissen am Rollhalt "von einem Bein aufs andere tretend" rumstehen. Bis ich mich erbarmt habe zu sagen, dass es hier keine Freigaben gibt.

ohne "Flugleiter" wäre das ja kein Thema.

Es wäre auch mit Flugleiter kein Thema, wenn man mal in der Gesamtheit der Kommunikation und Erwartungen das subtrahiert, was faktisch unnötig ist und selbsterfundenen oder antrainierten pseudo-professionallem Phrasen entspricht. Das kann man tausendmal predigen, schreiben und fordern, irgendwo hat sich immer einer angewöhnt, nach Roll- und Startanweisungen zu fragen und da er das macht, hören 20 andere zu, die das als "wahrscheinlich richtig und professional" begreifen und wiederholen.

Und so pflanzt sich das noch alles über 3-7 Generationen fort.

Gruß - Wolfgang

Hier mal so ein Parade Beispiel.

https://youtu.be/dQWsvz20S7E

Ab Minuten acht sowas geht es erst richtig los. Aber das geht ja alles noch, bis der EDDF_TWR beim Release dem Ganzen Fass den letzten Tropfen verpasst mit den Worten:

Sqwak 7000 oder stby!

Na dann, frohes fliegen!

Aber schicker Mundschutz, muss man sagen...

Danke für den Link, aber das Video ist ja eine Stunde lang! Was sind denn da die Highlights oder Takeaways?

Am Rande: Fliegen mit der "Tschessna" - hat sich noch nicht rumgesprochen, dass dieser Hersteller nicht aus Italien kommt? Ein Fliegerarzt überraschte mich mal mit der Info, er sei "Kessna" geflogen. Das kommt wohl vom Medizinerlatein. In den USA dagegen hört man nur "Sessna" mit stimmlosem scharfem S.

War ein Tscheche, kannst mal tschechische Phonetik googeln...

Die allgemein übliche Aussprache im deutschen Sprachraum ist eben so. Der Ami darf auch Porsch und Mörsejdies sagen ohne doof zu sein, oder?

Culdigung. Wieder was gelernt...

Nachtrag: Wikipedia scheint das aber noch nicht zu wissen. Da ist der gute Mann Amerikaner mit deutschen und französischen Wurzeln.

War auch nicht ganz ernst gemeint...