Tobias, genau da liegt ja das Problem, dass man ja nicht legal mit einem FAA Schein fliegen darf... man braucht ja einen passenden EASA Schein, selbst um die N-reg zu fliegen (ab April). Daher ja die Frage, wie man irgendwie mit Safety oder Fluglehrer sich legal im europäischen Luftraum bewegen kann und dabei auf die 100 h Flugerfahrung kommen kann.

Danke schon mal und LG

Florian

P.S.: Die EASA schreibt keine PIC Zeit vor, sondern nur 100 h Flugerfahrung - " you need to have at least 100 hours as a pilot in the relevant aircraft category"