Es ist wohl bis zu einem gewissen Grad Glücksache, an wen man gerät

Leider scheint es zunehmend schwieriger zu werden, gute Adressen zum Chartern in den USA zu finden. Die meisten Firmen spezialisieren sich inzwischen auf das Geschäft mit zero-to-hero-Commercial-Multi-IR-Kursen für Flugschüler aus dem nicht-EASA-Ausland. Ein Charterkunde mit Ansprüchen an Fluggerät und fixe Termine ist da deutlich schwieriger zu handeln als die genannte Spezies von Schülern, die sowieso immer am Flugplatz rumhängt, durch Visum etc. fix an die Schule gebunden ist und nur irgendwann das begehrte Papier haben möchte.

Bisher hatte ich keine echten Probleme.

Zuletzt sehr zufrieden mit Naples Air Charter in Naples Florida. C172S mit G1K für 175 US-Dollar mit voller Haftungsfreistellung.

RexAir nicht zu empfehlen, eigene und fremde Erfahrung

Hat jemand in letzter Zeit Erfahrungen gemacht welche FSDO noch direkt 61.75 Validierungen machen? Danke!

Das FSDO in Atlanta hat mit einer Woche Voranmeldung (gibt einen festen Tag in der Woche) Anfang des Jahres schnell und kompetent validiert.

Danke!