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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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16. Mai 2019: Von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu an Helmut Franz Bewertung: +1.00 [1]

Natürlich wäre es am schönsten ganz ohne Einschränkungen. Aber es ging hier mit Sicherheit darum, Widerstände aus den üblichen Lagern zu vermeiden. Also ausschließlich die Freiheiten auszuweiten, ohne die Anwohner mit der Befürchtung "Non-Stop Platzrundenflüge von 6-22 Uhr" auf die Barrikaden zu rufen.

Wie auch immer 4 Starts / Stunde gerechnet werden: Bei 5840 h Öffnungszeit im Jahr sind das 23.360 Starts. Bei schnellem Googlen nach irgendwelchen Zahlen: Bonn-Hangelar kam in 2015 auf 23.981 Motorstarts, davon 5.322 zur Platzrunde. Das ist die Größenordnung.

16. Mai 2019: Von Herbert SNKF Licenik an Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu Bewertung: +3.00 [3]

Genau das ist der Zugang. Alle Interessensvertretungen wollten den von der Behörde vorgelegten Entwurf nicht in wesentlichen Teilen beeinspruchen, um die Sache noch 2019 auf den Weg zu bringen. Einsprüche hätten das Thema auf den St. Nimmerleinstag verschoben.

Befürchtungen zum Thema Sicherheit (echte oder vermeintliche; die sind oft wirkmächtiger) dürfen auch nicht ausser acht gelassen werden. Danach eben Erfahrungen sammeln und weiterentwickeln.


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