Lutz, formal von Dir richtig beantwortet, nur es nützt Dir eine lebenslänglich gültige Lizenz gar nichts ohne das dazu gehörende gültige Class Rating. Insofern betrachte ich die lebenslängliche Lizenz als einen „Papiertiger“, kein Vergleich zum originären FAA PPL A /SEP

Ganz simpel:

FI werden immer benötigt für Personen die einer Ausbildung bedürfen.

CRI dürfen bestehende und gültige Ratings erweitern oder verlängern.

Alfred, das ist schlicht falsch. Siehe FCL.905. Zu den Privilegien des CRI gehört auch issuing einer Klassenberechtigung. Diese hat der Bewerber vorher nicht gehabt. Nur die Lizenz muss er haben.