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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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12. September 2018: Von Sven Walter an Johannes König

Alles richtig, wobei sie genau geloggte Segelflüge auch ohne Touch & Go anerkennen. Nur muss halt auch das sauber dokumentiert sein (ich komme nur drauf, da der Fragesteller den TMG erwähnte).

13. September 2018: Von Johannes König an Sven Walter

Ja und Nein. Für Commercial und IR muss nach 50NM ein Bodenkontakt erfolgen. Für den ATP zählen auch ausgedehnte Rundflüge. Das gilt aber unabhängig von der verwendeten Luftfahrzeugkategorie.

Ausnahme: Heli ist nochmal ein extra Kapitel


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