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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
AERO-Fazit: The good, the bad and the strange ...
Flug auf die Lofoten bei Traumwetter
Auftrieb und Widerstand – flugphysikalisch
Qaqortoq ersetzt Narsarsuaq Airport
If you want to fly – buy! Teil 3
Mangelhaftes Automation-Management
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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12. September 2018: Von Karpa Lothar an Johannes König

Ich hab mein US IFR vor 20 Jahren gemacht.

Theorie in D mit 15 h Videos und FAA Fragenkatalog, Ergebnis deutlich über 90%, bei der Gelegenheit auch PPL Theorie ohne Vorbereitung gemacht und bestanden

In USA dann Flugstunden für IFR, NVFR und fehlende xc Zeiten..

bei IFR in USA empfehle ich auch FAA PPL, sonst nutzt der IFR wenig....

12. September 2018: Von Tobias Schnell an Karpa Lothar

bei IFR in USA empfehle ich auch FAA PPL, sonst nutzt der IFR wenig

Wieso nicht? Wie ist man mit einer Validation bzgl. IFR eingeschränkt?


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