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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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30. März 2017: Von  an Achim H.

Danke. We stay in touch ;-)
30. März 2017: Von Hubert Eckl an 

Ich vermute mal, daß das auch für Piloten noch das geringste Problem werden wird. 20.000 Gesetze und Verordnungen müssen adjustiert werden, die Verästelung und Wechselwirkung ist bei bester Phantasie nicht zu überschauen.. Es wird spannend...
30. März 2017: Von  an Hubert Eckl Bewertung: +2.00 [4]

vielleicht greift braveheart ein, besiegt das britische parlament, verjagt die queen mit ihren unnützen hofschranzen, schickt die may auf die galeere zum rückwärtsrudern und alles bleibt wie es war...???

noch fragen - bolarius?

bis n. woche

mfg

ingo fuhrmeister
30. März 2017: Von Stefan K. an  Bewertung: +11.00 [11]

D-YORC geht aber nicht und für D-CROY müsste ein größerer Flieger besorgt werden.... :-))
30. März 2017: Von  an Stefan K.

besser wäre D-CIRR...

mfg

ingo fuhrmeister
30. März 2017: Von Achim H. an 

Mein Upgrade des Fluggerätes wurde auf den Tag verschoben, an dem D-BOSS wieder frei wird.
30. März 2017: Von Stefan K. an Achim H. Bewertung: +2.00 [2]

Müsste erst BASF Pleite gehen.....
30. März 2017: Von Willi Fundermann an Stefan K.

... oder den Flugbetrieb einstellen.
31. März 2017: Von T. Magin an Willi Fundermann

"... oder den Flugbetrieb einstellen."

Eher unwahrscheinlich, wo sich doch erst ihren "eigenen" Flugplatz gekauft haben ...
31. März 2017: Von Willi Fundermann an T. Magin

Ja, sicher. Genau so wahrscheinlich wie eine Pleite. Und für EDRY ist die BASF m.E. ein Glücksfall.

10 Beiträge Seite 1 von 1

 

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