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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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2. Juni 2015: Von RotorHead an Jan Brill Bewertung: +1.00 [1]
"Nochmal: Wo steht, dass er das mit Haube tun muss und nicht in IMC tun kann?"

In IMC darf man nur nach IFR fliegen. Siehe SERA (und LuftVO) zu den VMC in den verschiedenen Lufträumen.

Nach IFR darf nur fliegen, wer das entsprechende IR hat, oder in der Ausbildung bzw. Prüfung ist (FCL.600).

Für die Ausbildung zur IR - und nur das geht legal in IMC bzw. unter IFR - benötigt der Lehrer die Rechte gemäß FCL.905.FI(g) bzw. FCL.905.IRI.

Ich wüsste nicht, was daran missverständlich ist.

Übrigens: wie schon ein Kollege bemerkt hat, sind 200 Stunden IFR-Erfahrung verdammt wenig, um ein kompetenter IR-Lehrer zu werden.

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