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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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21. Mai 2015: Von Thomas Dietrich an Hubert Eckl
Lutz, du kannst die anderen Piloten zu Haltern machen, jeweils für den Flug. Das musst nicht mal dem LBA melden, da die Halterschaft von vornherein auf weniger als 6 Monate begrenzt ist. Als Halter sind sie dann selbst verantwortlich.

Ich hab das auch schon mal gemacht, aber der Flieger war dann oft hin oder zerkratzt. Jetzt mach ichs nicht mehr.

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