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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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1. April 2014: Von  an Lutz D.
Hi Lutz,
also bei mir waren Bestandteil des Aerobatic Rating
- Rollen l/r
- Loops
- Turn
- Half Reverse Cuban Eight
Das war auch das Prüfungsprogramm

PS: Lazy Eight und Chandelle habe ich mir (vor der Kunstflugausbildung) selbst beigebracht, da sich in Deutschland kein FI findet, der sowas kann ... jedenfalls habe ich damals keinen gefunden. Selbst langjährige FIs haben davon meist keine Ahnung.

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