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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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23. März 2014: Von Lutz D. an Sebastian Meier
Die EASA im speziellen kann für solche Freisprechungen nämlich gar keine Haftung übernehmen, da hinter ihr (im Gegensatz zu den NAA’s) kein rechtliches Organ steht, welches dafür haftet. Die EASA ist immer noch keine Behörde!

Interessante, aber sehr weit hergeholte und unzutreffende Theorie.

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