Geld als FI kannst wahrscheinlich erst verdienen, wenn du die Maschine dazu auch vercharterst und dir die Flugschule gehört. Aber angestellt oder als Freelancer? Ich glaube nicht. Und im Verein dauert es echt lang, die 100h zu schaffen, um aus dem rp aus zu kommen (spreche da aus Erfahrung). Außerdem ist ja noch die Pflicht zur CPL Theorie, wenn du mehr als LAPL ausbilden möchtest. Tja - denke ich an deutsche Bürokratie in der Nacht bist du um den Schlaf gebracht.