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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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4. Dezember 2025 15:54 Uhr: Von Robin Deussl an Joachim P.

Ich beziehe mich auf den normalen Flugbetrieb, außerhalb der ATO.

5. Dezember 2025 00:29 Uhr: Von Joachim P. an Robin Deussl Bewertung: +1.00 [1]

Verstehe. Ich war verwirrt, weil Du über ein Ausbildungskonzept (CB-IR) geschrieben hast. Zum Operativen haben die Kollegen ja schon alles geschrieben: es gelten die Cat 1 Systemminima in Verbindung mit den AIP-Minima. Wann welcher Airport auf LVP geht ist ein anderes Thema.


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