Nicht Viersitzig IFR oder generell Experimantal nicht Viersitzig?

Viersitzig geht in Deutschland. Ist aber etwas aufwändiger in der Nachweisführung und meines Wissens müssen Motor und Propeller eine Musterzulassung haben.

https://ouv.de/ueber-die-ouv-flugzeuge-selber-bauen-und-zulassen/

..as well. d.h. das mit IFR erfahre ich gerade in diesem Thread. Über die OUV zugelassene Flugzeuge sind immer eine Ausnahme, bisher dachte ich allerdings, daß es auch nur zweisitzig geht. Wieder was dazu gelernt. Zusammengefasst: Es ist in Europa schon ein Hammer, daß ein schönes, schnelles, modernes Flugzeug in EDLS nicht, einige Kilometer westlich sehr wohl in allen Facetten betrieben werden darf.

ja, weil das jeweils auf nationalen Vorschriften beruht und eben nicht von EASA "koordiniert" wird.

Das ist der gleiche "Hammer" in Amerika:
Für ein Flugzeug das Du in KANJ problemlos betreiben darfst, brauchst Du in CYAM eine spezielle Genehmigung und umgekehrt - obwohl es sogar eigentlich die gleiche Stadt ist ...

Jetzt bin ich beruhigt.