Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Rente mit 90 – für das Hauptflugbuch
Pilot Training: Zero Sideslip Condition
Wie kommt man zur FAA-Lizenz?
Vorsicht bei Flügen nach Italien!
IFR-Approach in Speyer
Flight Risk Assessment Tool
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

29. Juli 2025 14:48 Uhr: Von Rolf _PA46 an Andreas Ruth

Hallo Andreas,

ist eine prima Sache, wenn man gerne regelmäßig Ein-/Überfluggenehmigungen einholen möchte. Mir persönlich wäre das zu mühsam. Ich hab die Regelungen nicht mehr parat, hatte mir das aber vor 2 Jahren angesehen. Das reicht von monatlicher zu jährlicher Erneuerung der Anträge

31. Juli 2025 17:21 Uhr: Von Andreas Ruth an Rolf _PA46

danke dir!

Gibt's denn hier jemanden, der sich das praktisch antut und vielleicht festgestellt hat, dass es nicht gar so aufwendig ist? :-)

31. Juli 2025 18:17 Uhr: Von P.B. S. an Andreas Ruth

Spontan fällt mir da der ehemalige Halter der N111XA (Lancair Evolution Turbine) aus Tschechien ein und wenn mich die Erinnerung nicht trügt, war das einer der Hauptgründe für den Verkauf der Maschine. Weiss jemand wo N111XA jetzt ist?

12. August 2025 09:50 Uhr: Von Josef Krönauer an P.B. S.

San Diego


4 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang