Ich habe es zwar jetzt schon länger nicht mehr gemacht, aber Flugplan ist nicht notwendig. Man fragt bei FIS an, die klären es und übergeben Dich dann an den Tower.

Aber...

Am Wochenende ist immer sehr viel auf FIS los und das würde die Workload sicherlich erhöhen, von daher dürfte sich die Bereitschaft das zu organisieren in Grenzen halten. Auf jeden Fall muss der Funk präzise und kompakt sein, am besten in sicherem Englisch, und man sollte die Pflichtmeldepunkte kennen.

lima <--> november wäre eh perfekt. danke für den input, so werde ich es versuchen ��

Aber nur, wenn man in egelsbach landet oder startet, kein reiner durchflug möglich (ATZ).