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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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17. Februar 2025: Von Tobias Schnell an Joachim P.

Fahrtreserve im Eis ist auch wichtig, war aber nicht das primäre Ziel

Tja, und 200 KTAS geben halt auch 4-5°C Ram Rise. Das hätte dann in den tieferen Schichten auch einen Unterschied machen können...

17. Februar 2025: Von Joachim P. an Tobias Schnell

Du meinst, dann hätten wir auch auf 200 reduzieren können? ;)


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