>> Mit der Aussage, man würde angenommen sobald man bei Radar zu sehen ist, wäre ich vorsichtig.

Absolute Zustimmung. Das hab ich ausdrücklich auch nicht behauptet. Plan B muss wie immer vorhanden sein.

In San Diego gab es mal einen spektakulären Unfall, wo ein Jet in einen Berg gekracht ist, weil er nachts VFR abgeflogen ist und sich auf sofortigen Pickup/Bravo-Clearance verlassen hat und das dann nicht kam.