Hab auch gestern in Salzburg (sehr nettes und profesionelles Team) bei der ACG im 2. sitting meine CB-IR Theorie abgeschlossen. Im Wesentlichen schließe ich mich Jörgs Erfahrungen an. AvEx trifft mit seinem Fragenkatalog eigentlich recht gut, hab mir auch einmal die volle Dröhnung gegeben und alle 5000 Fragen durchgemacht und dann verfeinert. Wer so um die 85-90 % im Testmodus hinbekommt, sollte eigentlich gut durch die Prüfung kommen.
Ich hab die Prüfung gleich auf 2 sittings ausgelegt, da ich damit gerechnet habe, nicht überall zu brillieren bzw. wolte ich für MET ohnehin nochmal 2 Monate dazwischen haben. So kam es dann auch, Instruments und Flightplanning haben beim ersten Mal nicht geklappt (bei INSTR ganz einfach Fragenpech, normal war ich da bei 90% +). Und dann die Kleinigkeit bei FPL. Zeitmässig dürften sie das etwas entschärft haben. Trotz vieler Rechenbeispiele kommt man mit der 1h Zeit gut durch. Beim ersten Mal hatte ich aber ein Bsp (2 Punkte), dass mir so gar nicht bekannt war. Ich habs dann bei den ATPL Fragen gefunden und bei der ACG (halt im Nachhinein) versucht zu reklamieren (vor allem hatte ich 74 %, was ein bissl bitter war). Die Antwort: 'Das könne schon vorkommen', die Syllabi überschneiden sich ja/sind ident. Ich hab mir dann noch eine 2 Monatssubscription ATPLQ gegönnt und dort Beispiele gemacht, die mir "gefährlich" vorkamen.
Zeitaufwand für die gesamte Theorie von Null weg neben Selbständigkeit und Familie usw ca 18 Monate mit tw größeren Pausen, davon die letzten 6 Monate ca 1h täglich.
LG Tom
