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Das neue Heft erscheint am 1. August
Oshkosh AirVenture 2026
Garmin stellt neue Axis-Displays vor
Fliegen in Kriegsgebieten
Handling und andere Kostenfallen im Südwesten
Wasser, Algen und Pilze im Kraftstoff
Unfallanalyse: Defizite auf allen Ebenen
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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13. September 2023: Von Holgi _______ an T. Magin Bewertung: +4.00 [4]
Plane das am Besten umgekehrt.
Planen, wie Du es fliegen willst.
Zielflugplatz LOVL
Alternate LPPR.
Dann brauchst Du keinen Slot und das Cloudbreaking ist lediglich eine Frage der Absprache mit dem Lotsen.
Ist das Wetter auch dafür zu schlecht, dann landest Du eben am Alternate LPPR.

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