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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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13. September 2023: Von Holgi _______ an T. Magin Bewertung: +4.00 [4]
Plane das am Besten umgekehrt.
Planen, wie Du es fliegen willst.
Zielflugplatz LOVL
Alternate LPPR.
Dann brauchst Du keinen Slot und das Cloudbreaking ist lediglich eine Frage der Absprache mit dem Lotsen.
Ist das Wetter auch dafür zu schlecht, dann landest Du eben am Alternate LPPR.

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