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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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11. Juni 2023: Von Christoph Winter an Michael Huber Bewertung: +1.00 [1]

genau aus den genannten Gründen fliege ich mit einem nicht-aufgeladenen Flieger gerne in FL110. Sauerstoff nehme ich dabei gerne, dann fühle ich mich einfach frischer am Abend.


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