Es handelt sich um Fehler in den publizierten Daten. Es gibt wenig Software, die die Kerndatenbank von Eurocontrol als Datenquelle nutzt, meist werden Daten von Jeppesen, EAD oder selbst aus den AIPs zusammengestellte genutzt und die Eurocontrol-Datenbank dient nur für Validierungen. So schlummern die Punkte bis wir sie entdecken. Als wir mit der Technologie anfingen, war es ein ständiges Problem, zu 80% in Deutschland aber mittlerweile ist es selten geworden und die DFS reagiert immer sehr schnell.

Wir haben UGLOM zur Löschung angefragt.

Achim, Danke auch einmal von meiner Seite für eure tolle Arbeit !!!

Genau! Jeden Tag Danke an Achim aus den Kreise der Foreflight-Verweigerer.

DANKE Achim.

Hallo Achim,

könntest Du den Check zu Waypoints auch mal mit "SEVVE" machen?
Der war in einem Autorouter-Plan (der Eurocontrol validiert/gefile'd war) - aber nicht in der GNS430 Datenbank vorhanden.

Liegt es an der Jeppesen-Datenbank? Oder an den genannten Karteileichen der DFS?

Danke!

SEVVE gehört zu den FAWUR STARs von EDDF, es ist ein sog. "procedure only waypoint". Normalerweise wird er nicht zur Flugplanung herangezogen und auch als solcher markiert aber manchmal ist es notwendig für eine gute Route.

Dann müsste er beim 430W verfügbar sein aber beim normalen 430 nicht? Oder weiß jemand wie die Speicherspar-Policy bei Jeppesen ist?

SEVVE: Das würde ins Bild passen - habe hier nur ein 430 (ohne W) im Einsatz gehabt.