Ich fliege seit der Ausbildung Paperless. Ich habe ein älteres iPad Mini auf dem alle Charts für die Flugstrecke und das Briefingpaket als PDF geladen sind. Mein (Haupt-)iPad Mini läuft mit Skydemon für die situational awareness mit. Da sind ebenfalls alle IFR + VFR Karten für die Flugstrecke geladen. Die nutze ich in der Regel im Flug zum Briefing und als Hintergrund beim Ab-/Anflug. IFR + VFR Notams werden sowieso bei der Planung geladen. Und sollten beides ausfallen, ist Skydemon noch auf dem Smartphone drauf.

Ich hatte beim Papier schon einmal das Problem, dass ich beim RunUp das Canopy der Grumman offen hatte und schwups, war die Hälfte aus dem Flugzeug geweht.