Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juni
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt
EASA Part-IS: Geschenk an die Consultingbranche
Cockpithelligkeit – Nerd-Edition!
Turbinenkunde: Warum so durstig?
Zehn Jahre Wartungsstau
Ein intaktes Flugzeug wird zum Absturz gebracht

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

21. Februar 2023: Von T. Magin an Christoph Stock

Kontext

Einer der Gründe, warum ich EDFE son unglaublich „mag“ … wo man mir vorschreiben will, was ich zu melden habe.

Bewerten Antworten

22. Februar 2023: Von Achim Ö. an T. Magin Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Also ich bin dort stationiert und habe selbst noch nicht erlebt, dass eine "überzählige" Meldung kritisiert wurde. Falsche Meldungen schon ...

Bewerten Antworten

22. Februar 2023: Von T. Magin an Achim Ö.

Kontext

Auch ich spreche hier aus Erfahrung vor Ort ;-)

Bewerten Antworten

3 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Nr. 2 dieses Wochenende [138]
B787-8 Air India mit 244 Personen abgestürzt [134]
FAA PPL (aus EASA) nach TIP-L (Tips gewünscht) [7]
Deregistrierung Frankreich [1]
Amateurfunk im Flugzeug [4]
ZUP [38]
DWD Flugwetter App [10]
unser headset - mit AI-mike für "open cockpits" [4]
Einfache Gesellschaft oder Verein für eine Haltergruppe [28]
Öl-Analyse von US-Labor [14]
Bestes Flugbuch [20]
Garmin vs Jeppesen DATABASES [25]
Alternative Ideen um die GA Flotte zu reduzieren... [2]
Am Pfingstmontag nach Namur [1]
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt [76]
Suche Bose A20 [10]
U.S. Agent for Service (USAS) Fehler / Workaround [24]
Biete AeroShell W15W-50 [7]
Airport Tipp gesucht: 300-600nm ex LSZR, 1500m rwy, IFR, toll [16]
Wie geht es Jörg Kachelmann? [142]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?