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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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23. Dezember 2022: Von Patrick Leanhard an Christian Rohde Bewertung: +2.00 [2]
@Christian
Immer mehr Flugschulen bieten das BIR an. Das ist ob der geringeren Theorie und der flexibleren Praxis Anforderungen wirklich machbar.

Ein frisches „IR“ ist die Berechtigung zum Lernen und eigene Erfahrungen sammeln schlechthin, das gehört dazu. Wie weit einen die Schritte dann führen wird sich weisen. Man kann aber auch in VMC nach IFR fliegen.

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