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21. Dezember 2022: Von Joachim P. an Jochen Dimpfelmoser

Kontext

Ich denke falsch oder richtig gibt es hier nicht, nach meiner Einschätzung ist beides möglich. Wichtig ist, im Verfahrensraum bzw über der MSA zu bleiben und für ATC vorhersehbar zu agieren. Mit der SEP wäre ich eher gelb geflogen, in Eurem Fall mit dem dem Jet eher grün und hätte das Holding for Alignment bei ATC angekündigt.

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