letzten Sonntag von Koblenz (!) nach Dortmund mit Z-Flugplan. "Natürlich" mit CTOT, die lag 5 Minuten nach meiner geplanten EOBT, passte also punktgenau.

Im Flug, durch die Kölner CTA, mit insgesamt 3 ATC-Frequenzen zu tun (2 x Köln, 1 x Approach EDLW) eher gefühlte Stille im Funk. Habe den Grund für den CTOT nicht erforscht, aber der Sinn zur Verkomplizierung des gesamten Systems mit solchen CTOTs erschließt sich wohl keinem mehr...