Vor SERA war Air-Filing als Notfallmaßnahme mit Begründung explizit in der deutschen AIP beschrieben. Mit SERA ist es eine reguläre Methode, den Flugplan aufzugeben.

Ich hätte da keinerlei Scheu. Der Lotse kann Dich sofort in seinen Sektor nehmen, bevor eine Route und damit ein Plan ausgearbeitet ist.

Anonsten ist es gut, die MVA zu kennen (bzw. ein GPS mit Höhenschattierung zu haben), so kann man auch ohne ATC sicher in IMC fliegen wenn es sein muss.