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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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30. März 2022: Von Wolff E. an Timo Huber

...Interessanter Weise darf ich wohl aber in Europa mit einer N-Maschine IFR fliegen. Auch ohne den Eintrag in meiner Validierung...

Das wäre mir absolut neu. Du darfst mit einer N-Reg in Deutschland IFR fliegen, dass stimmt. Aber IFR nur mit einer EASA Lizenz und N-Reg in Europa meines Wissens nicht. Du benötigst eine EASA Lizenz IR und eine FAA Lizenz IR, um ein N-Reg Flugzeug in Europa legal bewegen zu dürfen. Die FAA Validation bezieht sich nur auf VFR. Alles andere wäre mir neu.....


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