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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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19. Februar 2022: Von Chris _____ an Flieger Max Loitfelder
Ja, gemäß Verfahren.

Es gab mal einen Unfall in USA, wo ein Airliner eine ILS-Freigabe bekam und sank sofort auf die IAF-Höhe, obwohl sie noch nicht auf dem kartierten Verfahren oder auf dem Localizer waren. Die flogen dann in einen Berg. Seitdem wird in USA IMMER zu "intercept the localizer" hinzugefügt "maintain XXX until established".

Also @Alexis, eine Freigabe erlaubt einem nicht automatisch das Sinken auf die IAP-Höhe. Im Zweifel die MSA einhalten.
19. Februar 2022: Von Flieger Max Loitfelder an Chris _____ Bewertung: +1.00 [1]

"Maintain xxx until established on localizer" gibt es auch in MUC, FRA oder CDG wenn aufgrund traffic auf der Parallelpiste und Überschiessen ein Unterschreiten der Separation möglich ist. Ohne diesen Traffic wird die Anweisung auch nicht gegeben und man darf mit APP clearance schon auf dem intercept heading auf die intercept altitude sinken.

19. Februar 2022: Von Chris _____ an Flieger Max Loitfelder
Ja. In USA kommt dieser Zusatz immer.

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