Na wenn's Icing ist, würdest du bei der Entfernung ja meist eher vorm Start anders planen. Ansonsten einfach auf die MEA gucken und requesten "due to expected icing", und was immer gut und schnell erfasst wird sind VORs. Koordinieren müssen die dann ja immer noch. Und ATC ist sich über die Fähigkeiten unserer Propmaschinen auch nicht immer so ganz klar, kommt auf den Lotsen an. Ohne Turbo verhungernd wird dann schonmal nach der möglichen Steigrate gefragt und so...