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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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24. Dezember 2020: Von Lars Walkenhorst an Wolff E. Bewertung: +3.00 [3]
Es gibt noch eine Variante zu bedenken. Ich hatte mich bei FIS abgemeldet im Anflug auf meinen Heimatflugplatz. Das Wetter war schlecht und ich bin an einem anderen Flugplatz gelandet.Auf dem Weg dorthin war ich zu tief für FIS bzw. habe ich auch nicht mehr reingerufen.Vom Flugleiter meines Heimatflugplatzes wurde ich informiert das FIS angerufen hat und wissen wollte ob ich gelandet bin.FIS hatte wegen den schlechten Wetters Bedenken über den Flugausgang....VFR in IFR Thematik.Ich habe FIS daraufhin informiert das ich sicher gelandet bin, ansonsten hätte FIS möglicherweise eine Aktion gestartet.Ich fand es gut das FIS nachgefragt hat obwohl ich mich abgemeldet hatte, es gibt genug Fälle wo es ein anderes Ende genommen hat.

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