Oder das Wetter ist so turbulent, dass die Betriebsgrenzen überschritten werden ? Oder hat der digitale keine ?

Der A/P hat sogar eine Taste, wenn ich (oder ein Mitflieger) da drauf drücke, geht der Fieger aus jeder Lage wieder in einen sicheren Flugzustand. Und ich bin sicher, das macht er besser (sicherer und schneller) wie jeder(!) Pilot.